例如动力系统部分车型搭载全新磷酸铁锂电池,在安全性和续航均有较大提升。全系车型续航里程最高达到700公里。并且在全新BMS电池管理系统的帮助下,面对极端低温环境时,2024款福特电马的电池保电量能达到94%。此外在智能化层面,搭载8155芯片、Carplay等配置也更加,更符合中国用户的喜好。
不过在杨大勇看来,2024款福特电马的亮点不只这些。“在电动车时代,加速性已经不成为某些跑车或者高端品牌的专利。”杨大勇表示:“速度快慢并不能代表人车一体,要看操控、悬架、制动等的配合,而这些都是福特品牌的优势。因此,在驾驶福特电马的可玩性和信心感也是完全不同的。”
其实纵观福特Mustang的发展历史,从1964年诞生至今,其销量早已超过1000万辆。而在众多车主中,也不乏像汤姆·克鲁斯、美国前总统比尔·克林顿、007主演艾梅柏·希尔德这样的名人。
杨大勇认为,在福特Mustang近60年的发展历程中,之所以能够赢得包括诸多名人在内的用户所喜爱,其历史积淀下的那份“厚重感”,绝不是当前电动车动辄三四五秒的加速所能取代的。“它所带给你的是绝不仅仅是心理的满足,在操控方面同样会让你血脉喷张。”杨大勇表示:“买电马,你会有一个圈子,成为60年品牌当中的一份子。未来,我们还会为我们Mustang、电马的客户组建马会,将整个圈层活跃起来。”
根据双方协议,在组建的新合资公司中,长安福特与长安汽车分别持有60%和40%的股权。同时,双方共同控制新合资公司。不过由于长安汽车还持有长安福特50%的股权,因此长安汽车在新合资公司的股份占比实际可达到70%。
对于长福新能源来说,未来在企业发展过程中,就将致力于打造新能源时代的“微笑曲线”的两端,重点在产品策划、品牌推广和销售服务。
首先在“产品策划”方面,长福新能源将融合长安汽车和福特汽车在品牌、技术、制造、市场和成本等方面的领先优势,立足中国,突破创新,提升新能源产品的本土研发比重,为中国消费者提供更创新更具价值感的产品和服务体验。
其次在“营销服务”方面,持续推动业务和渠道转型,从传统能源到新能源、从单一燃油车的服务体系三亿体育官网,转型到覆盖全序列车型的服务体系,实现平稳过渡,并为未来的新能源发展做好完整、连续的布局和落地。
根据相关调研显示,在中国乘用车车主中,拥有私家车位,并且具备安装充电桩条件的,不超过15%三亿体育官网。这也可以理解为,国内有85%的车主并不具备新能源车型的基本使用条件。在长安福特看来,现阶段就可通过HEV车型来满足这部分用户对于新能源车型的需求。
“无论是站在消费者实际用车体验也好,还是作为国家战略也罢,还是从家庭环境考量,都还需要油车。”杨大勇表示:“PHEV、HEV、新能源三者未来稳定占率有应该是七成左右,燃油车及燃油混动的比例是在三成左右。因此在长安福特的计划中,不会一门心思只做新能源,也会非常注重现有燃油车产品未来发展。”
据了解,在目前热销的长安福特锐界L车主中,选择混动版本的人数超过半数。而这套目前在行业内领先的大马力E-混动系统,动力输出表现可以与同级搭载2.5T V6发动机的燃油大七座车型相当,但WLTC百公里油耗仅为6.31L,一箱油续航达1188km。同时油电混动无需充电,避免新能源车型用户高速出行排队充电的尴尬困扰。
对于长安福特后续混动产品的规划,杨大勇明确表示:“下一步我们会推出蒙迪欧混动。目前在售的蒙迪欧拥有2.0T和1.5T两款纯燃油车型,10月销量达到6800多辆,后续增加混动版本后,也将带给用户更多的选择空间。”