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　　5月9日，蔚来宣布第50万台量产车，在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线年至今，蔚来在中国成交价30万元以上的高端纯电市场持续排名第一，成为中国汽车产业技术向上、品牌向上的缩影。站在新的起点之上，蔚来将正式发布第二品牌乐道，加快下一个100万台里程碑更快到来。

　　2018年5月27日，蔚来第一台量产ES8下线万辆整车下线年正值我国汽车市场步入调整周期的第一年，随后连续三年的“负增长”行情，让不少车企感受到了车市转型发展带来的压力。

　　而蔚来作为刚刚起步的新势力品牌，在激烈的市场竞争中究竟能够取得怎样的成绩，或许没有人能给出答案。但事实证明，坚持做长期有价值事情的蔚来，通过一款款极具市场竞争力的产品，通过不断为消费者提供更好用车品质的周到服务，以及通过持续刷新记录的单月市场销量表现，证明了其独到的市场眼光与正确的战略选择。

　　就在刚刚过去的4月，蔚来交付新车1.56万辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%，在市场竞争如此激烈的当下，这一成绩无疑羡煞旁人。在此基础上，蔚来如何紧随车市发展进行下一步市场布局，问题的答案关系着蔚来的发展前景。

　　蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在此次50万辆量产车下线仪式上，为大家揭开了谜底——将在5月15日正式推出旗下的第二品牌乐道。

　　乐道品牌寓意为和家人在一起的每一条路都是乐道，市场定位于面向主流家庭，为家庭用户提供更好的品牌和产品体验。李斌强调，50 万台是一个新的起点，而乐道品牌的推出，将加快下一个里程碑更快到来。

　　在现有品牌保持向上发展的局面下，为何蔚来会选择在此时推出乐道品牌？蔚来认为，这与汽车市场发展局面变化有关。

　　经过多年市场沉淀，我国新能源车市场渗透率已接近50%，智能纯电车型的市场接受度逐步增加，进入主流家庭用户选择范畴内。而主流家庭消费者需要一个更实在、更懂他们的品牌以及更适合他们、满足他们日常需求的产品。而即将发布的乐道品牌，恰恰可以更好的满足主流家庭用户的用车需求。

　　值得一提的是，乐道品牌发布日是5月15日，这同时是第 35 个国际家庭日。发布时间选择在国际家庭日，也算是充分契合和强调了乐道面向家庭用户的品牌定位三亿体育平台入口。

　　谈到乐道的优势，李斌表示，乐道要做的是“敢为天下后”，也就是把已经成熟的技术、成熟的服务通过更有性价比的方案、更加合理的价格，提供给更广泛的用户，它并非是从0到1，所以自然也结合了蔚来已经拥有的一些优势，这其中自然也包括蔚来已经建立的换电体系和服务体系。

　　从长远发展眼光来看，蔚来面向高端商务纯电市场推出行业领先的原创性产品，力争为全球新能源市场的标杆品牌。同时，乐道品牌的正式“落子”，将会全面盘活蔚来长期投入的体系化建设，以更加高效的体系化能力面对中国新能源市场新阶段的市场竞争。

　　如果从蔚来整体发展的角度来看，第50万量产车下线，可以看作是蔚来过去十年发展的一个阶段式总结；而即将与消费市场见面的乐道品牌，自然是蔚来开启下一个阶段的起点。

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　　乐道品牌的推出，意味着蔚来从此将进入到多品牌发展阶段。那么，乐道品牌将从哪些方面满足主流用车群体的使用需求？

　　相比其他新品牌，乐道品牌拥有健全的渠道及服务体系、行业绝无仅有的补能体系以及全方位的优质产品力。

　　以全方位的优质产品力为例，借助蔚来在全球最先进的整车电子电气架构、行业领先的研发投入和整车研发团队、行业第一梯队的智能驾驶研发能力、行业领先的智能制造体系和质量体系、全球领先的安全基因和基础架构等诸多优势。作为品牌的首款车型，乐道L60面向家庭用户市场，将主打20万-30万元级智能纯电汽车市场，竞争对手是。凭借全面领先的空间、更加舒适的座舱体验、更优秀的舒适驾控表现、硬件与场景均领先的智能座舱与智能驾驶，以及更低的能耗、更快的绝佳补能体验，乐道L60将成为重新定义家庭智能电动汽车的终局产品。

　　为了满足消费者对于自动驾驶的用车需求，乐道生来具备行业第一梯队的纯视觉识别方案，乐道L60交付时即可享有高速、城区NOP+的体验，后续也将持续迭代升级体验。此外，蔚来引领了国内智能座舱的发展，丰富的技术开发经验和优秀的用户体验，都可以快速应用到乐道产品。

　　对于汽车企业而言，获得消费市场认可的重要前提是对用户需求的深刻洞察理解。

　　从感性层面而言，家庭用车就是家庭成长的最佳陪伴，见证了全家旅途中无数的欢乐瞬间，同时车辆的空间也是家的空间延伸，人生的向上道路承载的是家庭对未来蒸蒸日上的期许；理性层面上，通过品牌对大量家庭用户出行场景研究，家庭用户所关注的核心高频场景的体验，价值要越高越好，对于用户全生命周期的所支付的总用车成本，费用要越优越好。这与品牌和产品的理念“合家欢乐，持家有道”相吻合。蔚来联合创始人秦力洪强调，乐道品牌刚发布就可以享受超过1,000座换电站，这是许多品牌不具备的优势，所以体系上，它的成熟程度超过别人的想象——也就是所谓的“生而成熟”。

　　毫无疑问，乐道生来就在蔚来补能体系这座巨人的肩膀上，没有哪个新造车品牌诞生第一天就自带行业第一的补能体系。同时，乐道用户从交付起一年内，即可使用蔚来成熟的换电体系，均为蔚来当前最先进的3.0换电站及4.0换电站。

　　此外，健全的渠道及服务体系，可及时响应消费者的用车需求。门店和服务体系上，乐道生来就有完整的门店体系、服务体系。销售网络方面，年底时将会覆盖68座城市和200家门店。服务网络方面，交付时会全面接入NIO服务网络资源。

　　一直以来，蔚来致力于打造全球质量标杆，蔚来质量管理体现在蔚来的所有业务中，不仅包括传统车企的产品开发质量，合作伙伴质量，制造质量等，更融入在蔚来创新业务和商业模式中，如用户体验和服务质量、电池质量、能源质量等，建立了从用户需求到用户服务全价值链的质量管理体系。

　　制造和质量体系上，乐道车型将会和蔚来车型共享第二先进制造基地；作为全球领先的全链路数字化智能工厂，第二先进制造基地实现了汽车生产史上的多项创举：大规模、高品质、高效率，并支持300多万种个性化配置组合。

　　蔚来对乐道品牌的明确定位和发展战略，反映了蔚来对未来电动车市场发展趋势的深刻理解和积极布局。可以预见，通过“乐道”，蔚来不仅能够进一步拓展其在新能源汽车领域的市场影响力，也有望引领整个行业向更高性价比的方向发展。

　　乐道品牌的发布，不仅增强了市场对蔚来未来发展的信心，也为消费者描绘了一个更加多元化、高性能且价格友好的新能源汽车市场景象。随着乐道品牌的进一步推广和产品的实际落地，我们有理由期待，它将成为新能源汽车市场的一个重要增长点，为消费者带来更多的选择和惊喜。

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